เครื่องตรวจวัดรังสีแบบติดตั้งบนยานพาหนะรุ่น RJ11-2050 (RPM) ใช้ในการตรวจสอบว่ามีวัสดุกัมมันตรังสีขนส่งโดยรถบรรทุก ตู้คอนเทนเนอร์ รถไฟ และยานพาหนะอื่นๆ ที่มีสารกัมมันตรังสีเกินกำหนดหรือไม่ เครื่องตรวจวัดรังสี RJ11 ติดตั้งตัวตรวจจับแสงแบบพลาสติกเป็นมาตรฐาน และมีตัวนับสัดส่วนแบบโซเดียมไอโอไดด์ (NaI) และก๊าซ ³He เป็นส่วนประกอบเสริม มีคุณสมบัติเด่นคือมีความไวสูง ขีดจำกัดการตรวจจับต่ำ และตอบสนองรวดเร็ว ทำให้สามารถตรวจสอบทางเดินต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์โดยอัตโนมัติ เมื่อรวมกับฟังก์ชันเสริมต่างๆ เช่น การตรวจจับความเร็วรถ การเฝ้าระวังด้วยวิดีโอ การจดจำป้ายทะเบียน และการระบุหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ (เป็นอุปกรณ์เสริม) จะช่วยป้องกันการขนส่งและการแพร่กระจายวัสดุกัมมันตรังสีอย่างผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการตรวจสอบและควบคุมรังสีที่ทางออกและทางเข้าของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ศุลกากร สนามบิน สถานีรถไฟ ฯลฯ ระบบตรวจสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานจีน GB/T 24246-2009 "ระบบตรวจสอบวัสดุกัมมันตรังสีและวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ" โมดูลระบุไอโซโทปรังสีเสริมนี้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานจีน GB/T 31836-2015 "เครื่องตรวจวัดแบบพอร์ทัลที่ใช้สเปกโทรเมตรีสำหรับการตรวจจับและระบุการลักลอบขนส่งวัสดุกัมมันตรังสี"
| แบบอย่าง | เครื่องตรวจจับ พิมพ์ | เครื่องตรวจจับ ปริมาณ | อุปกรณ์ | การตรวจสอบที่แนะนำ | การตรวจสอบที่แนะนำ | ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต |
| อาร์เจ11-2050 | สารเรืองแสงพลาสติก | 50 ลิตร | 2.6 ม. | (0.1~3.5) ม. | 5.0 ม. | (0~20)กม./ชม. |
การดูแลสุขภาพ, การรีไซเคิลทรัพยากร, โลหะวิทยา, เหล็ก, โรงงานนิวเคลียร์, ความมั่นคงภายในประเทศ, ท่าเรือศุลกากร, การวิจัย/ห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์, อุตสาหกรรมของเสียอันตราย ฯลฯ
ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ระบบที่จำเป็นมาตรฐาน:
(1)y โมดูลตรวจจับ: สารเรืองแสงพลาสติก + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์เสียงรบกวนต่ำ
➢ โครงสร้างรองรับ: เสาตั้งตรงและโครงสร้างกันน้ำ
➢ การปรับแนวลำแสงของตัวตรวจจับ: กล่องป้องกันตะกั่วที่มีแผ่นตะกั่ว 5 ด้านล้อมรอบ
➢ อุปกรณ์แจ้งเตือน: ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ ทั้งแบบในพื้นที่และระยะไกล ชุดละ 1 ชุด
➢ ระบบบริหารจัดการและควบคุมส่วนกลาง: คอมพิวเตอร์ ฮาร์ดดิสก์ ฐานข้อมูล และซอฟต์แวร์วิเคราะห์ 1 ชุด
➢ โมดูลการส่งข้อมูล: ส่วนประกอบการส่งข้อมูล TCP/IP จำนวน 1 ชุด
➢ เซ็นเซอร์ตรวจจับการครอบครองพื้นที่และความเร็วในการผ่าน: ระบบวัดความเร็วด้วยอินฟราเรดแบบลำแสงทะลุผ่าน
➢ ระบบจดจำป้ายทะเบียนรถ: อุปกรณ์บันทึกวิดีโอและภาพถ่ายต่อเนื่องความละเอียดสูงในเวลากลางคืน จำนวน 1 ชุด
ส่วนประกอบระบบเสริมเพิ่มเติม (ไม่บังคับ):
➢ โมดูลระบุไอโซโทปรังสี: เครื่องตรวจจับโซเดียมไอโอไดด์ (Nal) ปริมาตรขนาดใหญ่ + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์เสียงรบกวนต่ำ
➢ อุปกรณ์วิเคราะห์ด้านโพรบ: เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมแบบหลายช่องสัญญาณ 1024 ช่อง
➢ โครงสร้างรองรับ: เสาตั้งตรงและโครงสร้างกันน้ำ
➢ การปรับแนวลำแสงของตัวตรวจจับ: กล่องป้องกันตะกั่วที่มีแผ่นตะกั่ว 5 ด้านล้อมรอบนิวตรอน
➢ โมดูลตรวจจับ: ตัวนับสัดส่วนฮีเลียม-3 อายุการใช้งานยาวนาน
➢ ตัวลดความเร็วของนิวตรอน: ตัวลดความเร็วโพลีโพรพีลีน-เอทิลีน
➢ อุปกรณ์ปรับเทียบตัวเอง: กล่องแร่กัมมันตรังสีธรรมชาติที่มีกิจกรรมต่ำ (ไม่ใช่แหล่งกำเนิดรังสี) จำนวน 1 ชิ้น
➢ ระบบเตือนภัยผ่าน SMS: ระบบเตือนภัยผ่านข้อความ SMS ชุดละ 1 ชุด
➢ ระบบจัดการการผ่านเข้าออกของยานพาหนะ: ระบบประตูกั้นแบบติดตั้งในสถานที่ จำนวน 1 ชุดต่อพื้นที่
➢ ระบบแสดงผล ณ สถานที่: ระบบจอแสดงผล LED ขนาดใหญ่ 1 ชุด ต่อสถานที่
➢ ระบบกระจายเสียง ณ สถานที่: ไมโครโฟน + ลำโพง อย่างละ 1 ชุด
➢ การรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าและระบบสำรองไฟ: เครื่องสำรองไฟ (UPS) อย่างละ 1 ชุด
➢ ระบบจดจำหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์: เครื่องสแกนความละเอียดสูงสำหรับบันทึกหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์และข้อมูลอื่นๆ ชุดละ 1 ชุด
➢ อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล: ชุดป้องกันและเครื่องวัดรังสีพร้อมระบบเตือนภัยส่วนบุคคล 1-2 ชุด
➢ อุปกรณ์ค้นหาแหล่งกำเนิดเสียง ณ สถานที่: เครื่องวัดความลึกแบบพกพา 1 เครื่อง
➢ อุปกรณ์สำหรับเคลื่อนย้ายวัสดุอันตราย: ภาชนะบรรจุแหล่งกำเนิดรังสีขนาดใหญ่เทียบเท่าตะกั่ว 1 ชิ้น; คีมจับแหล่งกำเนิดรังสีแบบยาวพิเศษ 1 คู่
➢ ฐานรากสำหรับติดตั้งอุปกรณ์: ฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก, แท่นเหล็ก, 1 ชุด
1. BlN (การระบุพื้นหลังของภาวะปกติ) เทคโนโลยีการละเลยพื้นหลัง
เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีสังเคราะห์ระดับต่ำได้อย่างรวดเร็ว แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีรังสีพื้นหลังสูง ด้วยเวลาตรวจจับที่เร็วถึง 200 มิลลิวินาที ทำให้สามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีได้ในขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง เหมาะสำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะไม่สร้างสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดเนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของรังสีพื้นหลัง นอกจากนี้ยังชดเชยการลดลงของอัตราการนับพื้นหลังที่เกิดจากการกำบังของรังสีธรรมชาติเมื่อยานพาหนะอยู่ในโซนการตรวจจับ เพิ่มความน่าเชื่อถือของผลการตรวจสอบและปรับปรุงโอกาสในการตรวจจับ ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการตรวจจับแหล่งกำเนิดรังสีที่อ่อนแอ
2. ฟังก์ชันการปฏิเสธ NORM
ฟังก์ชันนี้ใช้เพื่อระบุและแยกแยะวัสดุกัมมันตรังสีที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ (NORM) ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถพิจารณาได้ว่าสัญญาณเตือนดังขึ้นจากสารกัมมันตรังสีสังเคราะห์หรือสารกัมมันตรังสีตามธรรมชาติ
3. ลักษณะเฉพาะของอัลกอริธึมทางสถิติ SlGMA
ด้วยการใช้อัลกอริทึม SIGMA อันเป็นเอกลักษณ์ ผู้ใช้สามารถปรับความสัมพันธ์ระหว่างความไวในการตรวจจับของอุปกรณ์และความน่าจะเป็นของการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดได้อย่างง่ายดาย ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มความไวในการตรวจจับแหล่งกำเนิดคลื่นวิทยุที่อ่อนมาก (เช่น แหล่งกำเนิดที่สูญหาย) ในสถานการณ์เฉพาะ หรือป้องกันการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดในระหว่างการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ
| ชื่อรายการ | พารามิเตอร์ | ||||||||||||||||
| เครื่องตรวจจับรังสีแกมมาที่ทำจากพลาสติก | ➢ ประเภทตัวตรวจจับ: แผ่นเรืองแสงพลาสติก + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์เสียงรบกวนต่ำ ➢ ปริมาตรของตัวตรวจจับ: 50 ลิตร ➢ ช่วงอัตราปริมาณรังสี: 1 นาโนซีเวอร์/ชั่วโมง - 6 ไมโครซีเวอร์/ชั่วโมง ➢ ช่วงพลังงาน: 40 keV - 3 MeV ➢ ความไว: 6240 cps / (μSv/h) / L (เทียบกับ ¹³⁷Cs) ➢ ขีดจำกัดการตรวจจับต่ำสุด: สามารถตรวจจับรังสีได้สูงกว่าระดับพื้นหลัง 5 นาโนซีเวอร์ต่อชั่วโมง (0.5 เรเดียนต่อชั่วโมง) ➢ การปรับเทียบด้วยตนเอง: กล่องแร่กัมมันตรังสีธรรมชาติที่มีกิจกรรมต่ำ (แหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่สารกัมมันตรังสี) | ||||||||||||||||
| ความไวในการตรวจจับของระบบ | ➢ ข้อมูลพื้นฐาน: ค่าอ้างอิงรังสีแกมมา 100 nGy/h, ค่าพื้นฐานนิวตรอน ≤ 5 cps (อัตราการนับของระบบ) ➢ อัตราการแจ้งเตือนผิดพลาด: ≤ 0.1 % ➢ ระยะห่างจากแหล่งกำเนิด: แหล่งกำเนิดรังสีอยู่ห่างจากพื้นผิวที่ตรวจจับได้ 2.5 เมตร ➢ การป้องกันแหล่งกำเนิด: แหล่งกำเนิดรังสีแกมมาไม่มีการป้องกัน แหล่งกำเนิดนิวตรอนไม่มีการลดทอน (เช่น ทดสอบโดยใช้แหล่งกำเนิดแบบเปลือย) ➢ ความเร็วในการเคลื่อนที่ของแหล่งที่มา: 8 กม./ชม. ➢ ความแม่นยำของกิจกรรมแหล่งที่มา: ± 20 % ➢ ภายใต้เงื่อนไขข้างต้น ระบบสามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีที่มีระดับกัมมันตภาพหรือมวลตามที่ระบุไว้ด้านล่าง
| ||||||||||||||||
| โครงสร้างรองรับ | ➢ ระดับการป้องกันน้ำเข้า: IP65 ➢ ขนาดเสา: เสาเหล็กสี่เหลี่ยมขนาด 150 มม. × 150 มม. × 5 มม. ➢ กระบวนการตกแต่งพื้นผิว: เคลือบผงทั่วทั้งชิ้นด้วยลวดลายดอกเบญจมาศ ➢ เทียบเท่าตะกั่วคอลลิเมเตอร์: 5 ด้านหุ้มด้วยโลหะผสมตะกั่ว-อะลูมิเนียม 3 มม. + 5 ด้านหุ้มด้วยสแตนเลส 2 มม. ➢ ความสูงรวมของการติดตั้งระบบระบายอากาศ: 4.92 เมตร | ||||||||||||||||
| การจัดการควบคุมส่วนกลาง | ➢ คอมพิวเตอร์: คอมพิวเตอร์ยี่ห้อ i5 ขึ้นไป / CPU ที่ใช้สถาปัตยกรรม ARM ➢ ระบบคอมพิวเตอร์: WIN7 หรือสูงกว่า / Kylin OS ➢ ฮาร์ดดิสก์: ความจุ 500 GB ➢ ระยะเวลาการเก็บรักษาข้อมูล: ≥ 10 ปี | ||||||||||||||||
| ข้อกำหนดซอฟต์แวร์ | ➢ รูปแบบรายงาน: สร้างไฟล์สเปรดชีต Excel สำหรับจัดเก็บถาวร โดยแยกประเภทการแจ้งเตือนต่างๆ ด้วยสี ➢ เนื้อหาในรายงาน: ระบบสามารถสร้างรายงานการตรวจสอบได้ เนื้อหาในรายงานประกอบด้วย เวลาเข้าและออกของรถ หมายเลขทะเบียนรถ หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ (ไม่บังคับ) ระดับรังสี สถานะการแจ้งเตือน (ใช่/ไม่ใช่) ประเภทการแจ้งเตือน ระดับการแจ้งเตือน ความเร็วรถ ระดับรังสีพื้นหลัง เกณฑ์การแจ้งเตือน และข้อมูลอื่นๆ Ø Operang Plaorm: โซแวร์รองรับระบบโอเปร่าแบบ Cross-plaorm (Windows & Kylin) ➢ วิธีการแสดงผลจำนวนนับ: การแสดงผลแบบดิจิทัลควบคู่กับการแสดงรูปคลื่นแบบเรียลไทม์ ➢ การควบคุม ณ สถานที่: อนุญาตให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตป้อนข้อสรุปสำหรับผลการตรวจสอบแต่ละรายการ ➢ ฐานข้อมูล: ผู้ใช้สามารถใช้คำหลักในการค้นหาได้ ➢ สิทธิ์การจัดการ: บัญชีที่ได้รับอนุญาตสามารถเข้าถึงโหมดผู้เชี่ยวชาญในส่วนแบ็กเอนด์ได้ ➢ อนุญาตให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตแก้ไขและประมวลผลบันทึกการตรวจจับได้ ➢ การตรวจสอบด้วยกล้องแบบเรียลไทม์ พร้อมฟังก์ชั่นเล่นวิดีโอบันทึกการแจ้งเตือนจากคอมพิวเตอร์หลัก (ตัวเลือกเสริม) ➢ สามารถบูรณาการข้อมูลเข้ากับระบบศุลกากรเพื่อการกำกับดูแลที่เป็นหนึ่งเดียว (ทางเลือก) | ||||||||||||||||
| การระบุระบบ | ➢ ความสม่ำเสมอของความไวของระบบ: การเปลี่ยนแปลงของความไว γ ตามทิศทางความสูงของโซนการตรวจสอบ ≤ 40% ➢ NORM Rejecon Funcon: สามารถจำแนกความแตกต่างระหว่างนิวไคลด์กัมมันตรังสีตามธรรมชาติ (⁴⁰K) ในสินค้าได้ ➢ n, γ ความน่าจะเป็นในการตรวจจับ: ≥ 99.9 % ➢ n, γ อัตราการแจ้งเตือนผิดพลาด: ≤ 0.1 ‰ (หนึ่งในหมื่น) ➢ ความสูงของโซนตรวจสอบ: 0.1 เมตร ~ 4.8 เมตร ➢ ความกว้างของพื้นที่ตรวจสอบ: 4 ม. ~ 5.5 ม. ➢ วิธีการตรวจสอบความเร็วรถ: ลำแสงอินฟราเรดแบบสองด้าน ➢ ความเร็วรถที่อนุญาต: 0 กม./ชม. ~ 20 กม./ชม. ➢ ประตูกั้นอิเล็กทรอนิกส์: ประตูจะปิดภายใน ≤ 6 วินาที สามารถปิดด้วยตนเองได้หลังไฟฟ้าดับ (ขึ้นอยู่กับตัวเลือก) ➢ ระบบกล้องวงจรปิด: กล้องมองกลางคืนความละเอียดสูง ➢ ระบบแจ้งเตือนผ่าน SMS: ใช้งานได้กับทุกเครือข่าย ลูกค้าต้องจัดหาซิมการ์ดเอง ➢ อัตราการจดจำหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์แบบผ่านครั้งเดียว: ≥ 95% ➢ อัตราการจดจำป้ายทะเบียนรถแบบครั้งเดียว: ≥ 95% ➢ ระดับเสียงสัญญาณเตือน: ณ จุดเกิดเหตุ 90 ~ 120 เดซิเบล; ศูนย์ควบคุม 65~90 เดซิเบล ➢ การปรับค่าเกณฑ์การแจ้งเตือนและอัตราการแจ้งเตือนผิดพลาด: สามารถปรับค่าได้อย่างต่อเนื่องผ่านค่าในปุ่ม SIGMA Key ➢ วิธีการส่งข้อมูล: โหมด TCP/IP แบบใช้สาย ➢ ระบบเตือนภัยรถเร็วเกินกำหนด: มีระบบเตือนภัยรถเร็วเกินกำหนดพร้อมแสดงข้อมูล สามารถตั้งค่าความเร็วที่จะทำให้ระบบเตือนภัยทำงาน ➢ ฟังก์ชันระบุตำแหน่งแหล่งกำเนิดรังสี: ระบบจะระบุตำแหน่งของแหล่งกำเนิดรังสีภายในห้องโดยสารของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ ➢ จอแสดงผล LED ขนาดใหญ่แบบติดตั้งหน้างาน ขนาด: 0.5 ม. × 1.2 ม. (เลือกได้) ➢ ระบบกระจายเสียงในสถานที่: ≥ 120 dB (oponal) ➢ ระยะเวลาสำรองข้อมูลระหว่างไฟฟ้าดับ: การตรวจสอบระยะเวลาสำรองข้อมูลของเทอร์มินัล > 48 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับความต้องการ) ➢ อุปกรณ์นี้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการตรวจจับรังสีแกมมาและนิวตรอนของระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบประตูตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ "ระบบตรวจสอบวัสดุกัมมันตรังสีและวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ" GB/T 24246-2009 ➢ ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการตรวจจับนิวตรอนและแกมมาของระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบประตูตามที่ระบุไว้ในเอกสารเผยแพร่ของ IAEA ปี 2006 เรื่อง "ข้อกำหนดทางเทคนิคและหน้าที่สำหรับอุปกรณ์ตรวจสอบชายแดน" และ IAEA-TECDOC-1312 ➢ ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพการตรวจจับนิวตรอนและแกมมาในระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบพอร์ทัล ➢ การปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: GB/T 24246-2009 ระบบตรวจสอบวัสดุกัมมันตรังสีและวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ GB/T 31836-2015 เครื่องมือป้องกันรังสี—ระบบตรวจสอบแบบพอร์ทัลโดยใช้สเปกโทรสโกปีสำหรับการตรวจจับและระบุการลักลอบขนส่งวัสดุกัมมันตรังสีอย่างผิดกฎหมาย JJF 1248-2020 ข้อกำหนดการสอบเทียบสำหรับระบบตรวจสอบด้วยคลื่นวิทยุแบบติดตั้งบนยานพาหนะ |
ส่วนเรื่องการเพิ่มระบบระบุตัวตนลงใน RPM ที่มีอยู่แล้วนั้น ในทางทฤษฎีทำได้ แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ผมไม่แนะนำให้ทำเช่นนั้น เพราะโมดูลนั้นมีน้ำหนักมาก หาก RPM วางอยู่บนพื้น การเพิ่มตัวตรวจจับและตัววิเคราะห์ รวมถึงการเดินสายไฟเพิ่มเติมนั้นทำได้ง่าย แต่สำหรับ RPM ที่ติดตั้งไปแล้วนั้น การทำเช่นนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น 2100 ที่มีขนาดใหญ่กว่า
เซ็นเซอร์ของเราไม่จำเป็นต้องทำความสะอาด เพราะมันปิดสนิท ที่จริงแล้ว สามารถทำความสะอาดด้านนอกได้ง่ายๆ เพียงแค่ปล่อยให้ฝนตก
โดยทั่วไปแล้วจะเก็บได้ประมาณ 10 ปี ขึ้นอยู่กับหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ คอมพิวเตอร์ของเรามีหน่วยความจำ 1 เทราไบต์ โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่การบันทึกวิดีโอ แต่เป็นการบันทึกจากภาพถ่าย
คุณจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายสำหรับตั๋วเครื่องบินไป-กลับและค่าที่พัก และคุณจะต้องจ่ายวันละ 150 ดอลลาร์สหรัฐ โดยปกติแล้วจะใช้เวลาประมาณ 5 วันทำการ
ISO 9001-2015, IEC 62244 : 2019 และ IEC 61326-2021
ไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์, 50 เฮิรตซ์, 100 วัตต์ (ไม่รวมคอมพิวเตอร์)
สายเคเบิลระยะ 100 เมตรนี้ใช้สำหรับจ่ายไฟและสื่อสาร ในทางทฤษฎีแล้ว เราสามารถใช้คอมพิวเตอร์ของ RPM ในพื้นที่เพื่อส่งสัญญาณต่อไปได้ หากลูกค้ามีความต้องการ แต่โดยปกติแล้ว 100 เมตรก็เพียงพอสำหรับโรงงานเหล็กแล้ว
