อุปกรณ์ตรวจสอบรังสีในยานพาหนะ (RPM) RJ11-2050 ใช้งานหลักในการตรวจสอบว่ามีวัสดุกัมมันตรังสีที่บรรทุกโดยรถบรรทุก รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถไฟ หรือยานพาหนะอื่นๆ หรือไม่ และยานพาหนะอื่นๆ มีสารกัมมันตรังสีเกินขนาดหรือไม่ อุปกรณ์ตรวจสอบรังสีในยานพาหนะ RJ11 ติดตั้งสารเรืองแสงพลาสติกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีตัวนับสัดส่วนก๊าซโซเดียมไอโอไดด์ (NaI) และ ³He เป็นอุปกรณ์เสริม อุปกรณ์นี้มีความไวสูง ขีดจำกัดการตรวจจับต่ำ และการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถตรวจสอบทางเดินต่างๆ โดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ เมื่อรวมกับฟังก์ชันเสริมต่างๆ เช่น การตรวจจับความเร็วรถ กล้องวงจรปิด ระบบจดจำป้ายทะเบียน และการระบุหมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ (อุปกรณ์เสริม) จึงสามารถป้องกันการขนส่งและการแพร่กระจายของสารกัมมันตรังสีที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้งานกันอย่างแพร่หลายในการตรวจสอบและควบคุมสารกัมมันตรังสีที่ทางเข้าและทางออกของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ศุลกากร สนามบิน สถานีรถไฟ และอื่นๆ ระบบตรวจสอบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของมาตรฐาน GB/T 24246-2009 ของจีน "ระบบตรวจสอบวัสดุกัมมันตรังสีและวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ" โมดูลระบุเรดิโอนิวไคลด์เสริมเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานจีน GB/T 31836-2015 "เครื่องตรวจสอบพอร์ทัลที่ใช้สเปกโตรมิเตอร์สำหรับตรวจจับและระบุการค้าสารกัมมันตรังสีที่ผิดกฎหมาย"
| แบบอย่าง | เครื่องตรวจจับ พิมพ์ | เครื่องตรวจจับ ปริมาณ | อุปกรณ์ | การติดตามที่แนะนำ | การติดตามที่แนะนำ | ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต |
| RJ11-2050 | พลาสติกประกายแวววาว | 50 ลิตร | 2.6 เมตร | (0.1~3.5) ม. | 5.0 ม. | (0~20)กม./ชม. |
การดูแลสุขภาพ ทรัพยากรรีไซเคิล โลหะวิทยา เหล็กกล้า โรงงานนิวเคลียร์ ความมั่นคงภายในประเทศ ท่าเรือศุลกากร การวิจัยทางวิทยาศาสตร์/ห้องปฏิบัติการ อุตสาหกรรมขยะอันตราย ฯลฯ
ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ระบบที่จำเป็นมาตรฐาน:
(1) โมดูลตรวจจับ y: พลาสติกประกายแสง + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์ที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ
➢ โครงสร้างรองรับ: เสาตั้งตรงและโครงสร้างกันน้ำ
➢ การปรับลำแสงของเครื่องตรวจจับ: กล่องป้องกันตะกั่วพร้อมตะกั่ว 5 ด้านล้อมรอบ
➢ เครื่องแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน: ระบบแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพทั้งแบบในพื้นที่และระยะไกล ชุดละ 1 ชุด
➢ ระบบการจัดการและควบคุมกลาง: คอมพิวเตอร์ ฮาร์ดดิสก์ ฐานข้อมูล และซอฟต์แวร์วิเคราะห์ 1 ชุด
➢ โมดูลการส่งข้อมูล: ส่วนประกอบการส่งข้อมูล TCP/lP 1 ชุด
➢ เซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วการเข้าใช้งานและผ่าน: ระบบวัดความเร็วอินฟราเรดแบบทะลุลำแสง
➢ ระบบจดจำป้ายทะเบียน: อุปกรณ์จับภาพและวิดีโอต่อเนื่องความละเอียดสูงในเวลากลางคืน 1 ชุดต่อชุด
ส่วนประกอบระบบเสริมที่เป็นทางเลือก:
➢ โมดูลการระบุเรดิโอนิวไคลด์: เครื่องตรวจจับโซเดียมไอโอไดด์ (Nal) ปริมาณมาก + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์แบบมีสัญญาณรบกวนต่ำ
➢ อุปกรณ์วิเคราะห์ด้านโพรบ: เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมหลายช่อง 1,024 ช่อง
➢ โครงสร้างรองรับ: เสาตั้งตรงและโครงสร้างกันน้ำ
➢ การปรับลำแสงของเครื่องตรวจจับ: กล่องป้องกันตะกั่วพร้อมตะกั่ว 5 ด้านล้อมรอบนิวตรอน
➢ โมดูลการตรวจจับ: ตัวนับสัดส่วน He-3 อายุการใช้งานยาวนาน
➢ ตัวหน่วงนิวตรอน: ตัวหน่วงโพลีโพรพีลีน-เอทิลีน
➢ อุปกรณ์ปรับเทียบอัตโนมัติ: กล่องแร่กัมมันตภาพรังสีธรรมชาติที่มีกิจกรรมต่ำ (แหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่กัมมันตภาพรังสี) 1 หน่วยต่อกล่อง
➢ ระบบแจ้งเตือนทาง SMS: ระบบแจ้งเตือนทางข้อความ SMS ชุดละ 1 ชุด
➢ ระบบจัดการยานพาหนะผ่าน: ระบบประตูกั้นภายในสถานที่ 1 ชุดต่อชุด
➢ ระบบแสดงผลในสถานที่: ระบบแสดงผล LED จอใหญ่ 1 ชุดต่อชุด
➢ ระบบออกอากาศ ณ สถานที่ : ไมโครโฟน + ลำโพง 1 ชุด
➢ ระบบรักษาแรงดันไฟฟ้าและแหล่งจ่ายไฟสำรอง: แหล่งจ่ายไฟสำรอง (UPS) 1 ชุดต่อเครื่อง
➢ การจดจำหมายเลขคอนเทนเนอร์: เครื่องสแกนความละเอียดสูงสำหรับจัดเก็บหมายเลขคอนเทนเนอร์และข้อมูลอื่น ๆ ชุดละ 1 ชุด
➢ อุปกรณ์ป้องกันบุคลากร: เสื้อผ้าป้องกันและเครื่องวัดปริมาณรังสีส่วนบุคคล 1 ถึง 2 ชุด
➢ อุปกรณ์ค้นหาแหล่งกำเนิด ณ สถานที่: เครื่องวัดสำรวจ n, y แบบพกพา 1 เครื่อง
➢ อุปกรณ์การจัดการวัสดุอันตราย: ถังเก็บแหล่งกำเนิดสารตะกั่วขนาดใหญ่เทียบเท่า 1 หน่วย; คีมจัดการแหล่งกำเนิดสารกัมมันตรังสีแบบยาวพิเศษ 1 คู่
➢ ฐานติดตั้งอุปกรณ์: ฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก, แท่นเหล็ก, 1 ชุด
1. เทคโนโลยีการละเลยพื้นหลัง (BlN)
เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีเทียมระดับต่ำได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีรังสีพื้นหลังสูง ด้วยเวลาในการตรวจจับที่เร็วถึง 200 มิลลิวินาที ช่วยให้สามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีได้ในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง จึงเหมาะสำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะไม่ก่อให้เกิดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดเนื่องจากปริมาณรังสีพื้นหลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ยังช่วยชดเชยการลดลงของอัตราการนับรังสีพื้นหลังที่เกิดจากการป้องกันรังสีธรรมชาติเมื่อยานพาหนะอยู่ในพื้นที่ตรวจจับ ช่วยเพิ่มความถูกต้องของผลการตรวจสอบและเพิ่มความน่าจะเป็นในการตรวจจับ วิธีนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการตรวจจับแหล่งกำเนิดรังสีอ่อน
2. ฟังก์ชันการปฏิเสธ NORM
ฟังก์ชันนี้ใช้เพื่อระบุและแยกแยะสารกัมมันตรังสีที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติ (NORM) ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถพิจารณาว่าสัญญาณเตือนเกิดจากสารกัมมันตรังสีที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติหรือเทียม
3. ลักษณะเฉพาะของอัลกอริทึมทางสถิติ SlGMA
ด้วยการใช้อัลกอริทึม SIGMA ที่เป็นลักษณะเฉพาะ ผู้ใช้สามารถปรับความสัมพันธ์ระหว่างความไวในการตรวจจับของอุปกรณ์และความน่าจะเป็นของการแจ้งเตือนเท็จได้อย่างง่ายดาย ช่วยเพิ่มความไวในการตรวจจับแหล่งกำเนิดรังสีที่อ่อนมาก (เช่น แหล่งกำเนิดที่สูญหาย) ในสถานการณ์เฉพาะ หรือป้องกันการแจ้งเตือนเท็จระหว่างการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องในระยะยาว ช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ
| ชื่อสินค้า | พารามิเตอร์ | ||||||||||||||||
| เครื่องตรวจจับแกมมาแบบพลาสติก | ➢ ประเภทเครื่องตรวจจับ: แผ่นพลาสติกประกายแสง + หลอดโฟโตมัลติพลายเออร์ที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ ➢ ปริมาตรเครื่องตรวจจับ: 50 ลิตร ➢ ช่วงอัตราปริมาณรังสี: 1 nSv/h - 6 μSv/h ➢ ช่วงพลังงาน: 40 keV - 3 MeV ➢ ความไว: 6240 cps / (μSv/h) / L (เทียบกับ ¹³⁷Cs) ➢ ขีดจำกัดล่างของการตรวจจับ: สามารถตรวจจับรังสี 5 nSv/ชม. เหนือพื้นหลัง (0.5 R/ชม.) ➢ การปรับเทียบตนเอง: กล่องแร่กัมมันตภาพรังสีธรรมชาติที่มีกิจกรรมต่ำ (แหล่งกำเนิดที่ไม่ใช่กัมมันตภาพรังสี) | ||||||||||||||||
| ความไวในการตรวจจับระบบ | ➢ พื้นหลัง: พื้นหลังอ้างอิงแกมมา 100 nGy/h, พื้นหลังนิวตรอน ≤ 5 cps (อัตราการนับระบบ) ➢ อัตราการเตือนผิดพลาด: ≤ 0.1% ➢ ระยะห่างของแหล่งกำเนิด: แหล่งกำเนิดรังสีอยู่ห่างจากพื้นผิวเครื่องตรวจจับ 2.5 เมตร ➢ การป้องกันแหล่งกำเนิด: แหล่งกำเนิดแกมมาไม่ได้รับการป้องกัน แหล่งกำเนิดนิวตรอนไม่ได้รับการปรับระดับ (กล่าวคือ ทดสอบโดยใช้แหล่งกำเนิดเปล่า) ➢ ความเร็วการเคลื่อนที่ของแหล่งกำเนิด: 8 กม./ชม. ➢ ความแม่นยำของแหล่งกำเนิด: ± 20% ➢ ภายใต้เงื่อนไขข้างต้น ระบบสามารถตรวจจับวัสดุกัมมันตรังสีด้วยความเข้มข้นหรือมวลที่ระบุไว้ด้านล่าง
| ||||||||||||||||
| โครงสร้างรองรับ | ➢ การป้องกันการเข้าถึง: IP65 ➢ ขนาดเสา: เสาเหล็กสี่เหลี่ยม 150 มม. × 150 มม. × 5 มม. ➢ กระบวนการเคลือบพื้นผิว: เคลือบผงโดยรวมด้วยลวดลายดอกเบญจมาศ ➢ เทียบเท่าตะกั่วคอลลิเมเตอร์: 5 ด้านพร้อมโลหะผสมตะกั่ว 3 มม. + 5 ด้านหุ้มด้วยสแตนเลส 2 มม. ➢ ความสูงรวมการติดตั้ง: 4.92 เมตร | ||||||||||||||||
| การจัดการควบคุมส่วนกลาง | ➢ คอมพิวเตอร์: คอมพิวเตอร์ยี่ห้อ i5 ขึ้นไป / CPU ที่มีสถาปัตยกรรม ARM ➢ ระบบคอมพิวเตอร์: WIN7 ขึ้นไป / Kylin OS ➢ ฮาร์ดดิสก์: ความจุข้อมูล 500 GB ➢ ระยะเวลาการจัดเก็บข้อมูล: ≥ 10 ปี | ||||||||||||||||
| ข้อมูลจำเพาะของ Soware | ➢ รูปแบบรายงาน: สร้างสเปรดชีต Excel เพื่อจัดเก็บถาวร ประเภทการแจ้งเตือนต่างๆ จะถูกแยกตามสี ➢ เนื้อหารายงาน: ระบบสามารถสร้างรายงานการตรวจสอบได้ เนื้อหารายงานประกอบด้วย ข้อมูลการเข้า-ออกรถ หมายเลขทะเบียนรถ หมายเลขตู้คอนเทนเนอร์ (ไม่บังคับ) ระดับสัญญาณวิทยุ สถานะสัญญาณเตือน (ใช่/ไม่ใช่) ประเภทสัญญาณเตือน ระดับสัญญาณเตือน ความเร็วรถ ระดับสัญญาณวิทยุพื้นหลัง เกณฑ์สัญญาณเตือน และข้อมูลอื่นๆ Ø Operang Plaorm: โซแวร์รองรับระบบโอเปร่าแบบ Cross-plaorm (Windows & Kylin) ➢ วิธีการแสดงจำนวน: จอแสดงผลแบบดิจิทัลรวมกับการแสดงรูปคลื่นจริง ➢ การควบคุมในสถานที่: อนุญาตให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตป้อนข้อสรุปสำหรับผลการตรวจสอบแต่ละรายการ ➢ ฐานข้อมูล: ผู้ใช้สามารถใช้คำสำคัญเพื่อค้นหา ➢ สิทธิ์การจัดการ: บัญชีที่ได้รับอนุญาตสามารถเข้าถึงโหมดผู้เชี่ยวชาญแบ็คเอนด์ได้ ➢ อนุญาตให้บุคลากรที่ได้รับอนุญาตแก้ไขและประมวลผลบันทึกการตรวจจับ ➢ การตรวจสอบกล้องแบบ Real-time พร้อมการเล่นวิดีโอบันทึกการแจ้งเตือนของคอมพิวเตอร์โฮสต์ (oponal) ➢ สามารถรวมข้อมูลเข้าในระบบศุลกากรเพื่อการกำกับดูแลแบบรวมศูนย์ (oponal) ได้ | ||||||||||||||||
| ข้อมูลจำเพาะของระบบ | ➢ ความสม่ำเสมอของความไวของระบบ: ความแปรผันของความไว γ ตามแนวความสูงของโซนการตรวจสอบ ≤ 40% ➢ NORM Rejecon Funcon: สามารถแยกแยะนิวไคลด์กัมมันตรังสีธรรมชาติ (⁴⁰K) ในสินค้าบรรทุกได้ ➢ n, γ ความน่าจะเป็นของการตรวจจับ: ≥ 99.9% ➢ n, γ อัตราการเตือนภัยเท็จ: ≤ 0.1 ‰ (หนึ่งในหมื่น) ➢ ความสูงของโซนการตรวจสอบ: 0.1 ม. ~ 4.8 ม. ➢ ความกว้างของโซนการตรวจสอบ: 4 ม. ~ 5.5 ม. ➢ วิธีการตรวจสอบความเร็วของยานพาหนะ: ลำแสงอินฟราเรดแบบสองด้าน ➢ ความเร็วรถที่อนุญาต: 0 กม./ชม. ~ 20 กม./ชม. ➢ ประตูกั้นอิเล็กทรอนิกส์: ประตูเปิดได้ภายใน ≤ 6 วินาที สามารถเปิดได้เองเมื่อไฟฟ้าดับ (oponal) ➢ การเฝ้าระวังวิดีโอ: กล้องมองเห็นตอนกลางคืนความละเอียดสูง ➢ ระบบแจ้งเตือนทาง SMS: รองรับเครือข่ายเต็มรูปแบบ ลูกค้าต้องเตรียมซิมการ์ดมาให้ ➢ อัตราการจดจำหมายเลขคอนเทนเนอร์แบบ Single-Pass: ≥ 95% ➢ อัตราการจดจำป้ายทะเบียนแบบผ่านครั้งเดียว: ≥ 95% ➢ ระดับเสียงสัญญาณเตือน: ในสถานที่ 90 ~ 120 dB; ศูนย์ควบคุม 65 ~ 90 dB ➢ การปรับเกณฑ์สัญญาณเตือนและอัตราการเตือนเท็จ: ปรับได้อย่างต่อเนื่องผ่านค่าคีย์ SIGMA ➢ วิธีการส่งข้อมูล: โหมด TCP/IP แบบมีสาย ➢ ระบบเตือนความเร็วเกินกำหนดของรถ: มีระบบเตือนความเร็วเกินกำหนดของรถพร้อมจอแสดงข้อมูล ความเร็วในการสั่งการเตือนสามารถกำหนดค่าได้ ➢ ฟังก์ชันการระบุตำแหน่งแหล่งกำเนิดรังสี: ระบบจะระบุตำแหน่งของแหล่งกำเนิดรังสีภายในห้องโดยสารของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ ➢ ขนาดจอ LED ขนาดใหญ่ภายในสถานที่: 0.5 ม. × 1.2 ม. (แบบแยกส่วน) ➢ ระบบกระจายเสียงภายในสถานที่: ≥ 120 dB (แบบออปโปนัล) ➢ ระยะเวลาการสำรองข้อมูลระหว่างไฟฟ้าดับ: ตรวจสอบระยะเวลาการสำรองข้อมูลของเครื่อง > 48 ชั่วโมง (แบบเปิด) ➢ อุปกรณ์นี้ตรงตามข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการตรวจจับแกมมาและนิวตรอนของระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบเกตที่ระบุในมาตรฐานแห่งชาติ "วัสดุกัมมันตรังสีและระบบตรวจสอบวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ" GB/T 24246-2009 ➢ ตรงตามข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการตรวจจับนิวตรอนและแกมมาของระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบเกตที่ระบุในเอกสารเผยแพร่ IAEA 2006 เรื่อง "ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและฟังก์ชันสำหรับอุปกรณ์ตรวจสอบชายแดน" และ IAEA-TECDOC-1312 ➢ ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการตรวจจับนิวตรอนและแกมมาในระบบตรวจสอบยานพาหนะแบบพอร์ทัล ➢ การปฏิบัติตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง: GB/T 24246-2009 ระบบตรวจสอบวัสดุกัมมันตรังสีและวัสดุนิวเคลียร์พิเศษ GB/T 31836-2015 Radiaon Protecon Instrumentaon—ระบบตรวจสอบพอร์ทัลที่ใช้สเปกโทรสโกปีสำหรับการตรวจจับและการระบุการค้าที่ผิดกฎหมายของวัสดุกัมมันตรังสี ข้อกำหนดเฉพาะ Calibraon JJF 1248-2020 สำหรับระบบตรวจสอบกัมมันตรังสีที่ติดตั้งบนยานพาหนะ |
